L’avion est le mode de transport le plus polluant et pourtant en Europe et un peu partout dans le monde, le kérosène n’est soumis à aucune taxe, contrairement à l’essence ou au diesel de nos voitures. Cela date de la convention de Chicago du 7 décembre 1944 : afin de promouvoir l’aviation civile, de nombreux états ont convenu à ce moment de défiscaliser le kérosène et cette situation perdure depuis lors. De plus, dans de nombreux pays comme la Belgique et la France, la TVA ne s’applique pas sur les billets d’avion mais bien sur les tickets de tram, de métro, de train…
Le bon sens écologique voudrait que l’on mette fin à cette défiscalisation du kérosène et que l’on rende le transport aérien nettement plus cher, mais il faudrait un consensus international qui jusqu’à présent fait défaut.
Autant savoir.
Si on n’arrive pas à un consensus pour augmenter le prix des voyages en avion, ne pourrait-on pas commencer par diminuer le prix des trajets en train…et augmenter drastiquement celui des croisières en bateaux géants ?
RépondreSupprimerCette défiscalisation est un archaïsme savamment entretenu par le lobby du transport aérien, dont de nombreux gouvernements sont encore actionnaires, via leur compagnies nationales.
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